（由阿尔斯通 / Eversholt Rail提供）
安静的跑步，排水的氢燃料火车将在不到三年的时间内沿着英国的赛道轻松。这将使100张污染的柴油发动机可以在大约100列火车上淘汰。
氢列车已被命名为“微风”，将基于1988年建造的英国铁路321级火车。
能够升级现有股票而不必使铁路电气化，这将节省时间和金钱，以满足完全从铁路网络中消除柴油发动机的2040目标。
迄今为止，英国只有40％的铁路被电气化，大多数火车在柴油机上运行，这是非常污染的，并有助于全球变暖。
将允许氢列车适合标准英国装载量表的创新技术解决方案实际上将为乘客提供比当前火车更多的空间。新火车的最高速度为145 km/h（90 mph）。
“氢训练技术是一项令人兴奋的创新，它有可能改变我们的铁路，通过切割二氧化碳排放量进一步切换和绿色。我们正在与行业合作，以确定氢列车如何在未来发挥重要作用，在农村和城市间路线上提供更好的服务。”英国铁路部长安德鲁·琼斯（Andrew Jones）在新闻稿中说。
“由于我们的创新者国家，英国的运输已经发展了几个世纪以来，从世界上第一辆蒸汽火车到今天我们道路上成千上万的电动汽车。This new hydrogen powered train, which will only emit water, is further proof of the UK’s continued creativity to transform the way we travel as we continue to move to a greener, cleaner economy," said Claire Perry MP, UK Minister for Energy and Clean Growth.
“The UK is on track when it comes to growing a world-leading hydrogen economy, and through our modern industrial strategy we are providing £23m to power our ambition to be the ‘go-to’ place for first-class hydrogen transport," she added.
将建造火车的公司阿尔斯托姆（Alstom）在2018年9月推出了Coradia Ilint氢列车，已经在德国引入了氢列车，并且对全球这项技术的兴趣越来越大。氢训练技术一定会脱碳和彻底改变铁路行业。
