多伦多垃圾车很快就会在他们收集的东西上运行

使用生物燃料将使卡车碳中性,并将降低城市的燃料成本。

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垃圾收集扮演城市生活的重要组成部分。垃圾车拿起臭臭的垃圾,让城市更居住。加拿大多伦多这样的清洁城市是一个非常愉快的生活地。

但垃圾收集有很大的成本。这是因为他们使用大量燃料和化石燃料是有助于气候变化。但是如果有一种方法可以让卡车像沼气一样在可再生能源上运行?有多伦多将把他们的舰队转换为沼气,他们会利用来自有机废物的沼气卡车收集。

在卡车卸载收藏品的达弗林固体废物管理设施中,垃圾分为三个区域,垃圾,堆肥和回收。现在,根据新闻发布的新闻,该市与Enbridge Gas,Inc,正在安装在Dufferin的新沼气升级设备。

由多伦多的绿色垃圾箱收集的有机废物将被加工成可再生天然气(RNG),注入天然气栅格,然后用于燃料焚烧垃圾车。新闻发布说:“目前的估计表明,Dufferin RNG设施每年将产生约320万立方米的RNG - 足以为城市的大多数人提供动力。”

这个闭环项目是加拿大和北美的第一个 - 以及允许城市减少碳足迹,并通过同时降低燃料成本来省钱。该项目是该市的一部分长期废物管理策略并搬到循环经济。Dufferin网站是第一个配有新设备的四个地点。

作为这一战略的一部分,垃圾填埋场 - 使用中的垃圾填埋场和已关闭的垃圾和厌氧消化(有机加工)设施是安大略省省内最大的沼气和垃圾填埋天然气生产商。这座城市一直在寻找方法来利用气体的绿色能源潜力,并在生产RNG上定居。

虽然这座城市的170名垃圾车队伍尚未变化,但开关将在3月20日开始,RNG与天然压缩气体混合。

如果城市完全使开关仅使用RNG,垃圾车将成为Enbridge Gas的业务开发经理Robert Dysiewicz碳中性,罗伯特DysiewiczCBC新闻。“他们[垃圾车]就像任何其他电动车或氢气车一样清洁,”他说

据该市介绍,一旦建造和运行,这座城市应该能够每年生产6400万立方米的RNG,这是相当于从道路上移除35,000辆车一年。

虽然加拿大尚未追踪其巴黎符合的目标,新技术和开箱即在多伦多和其他人的RNG项目中的思考安大略省碳足迹还原政策如果采用全国范围,可以帮助加拿大快速赶上。现在这是甜味的新闻。

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